Đorđe Popović
****

Gazela – najprometniji beogradski most. Dnevno preko njega pređe više od 165.000 vozila iako je most projektovan za oko 40.000. Izgrađen je od 1966. do 1970. kao deo gradskog i autoputa E75. 40 godina je prošlo a da nije izgrađen ni jedan novi most u Beogradu i ko zna kada će ova vremešna lepotica dobiti „pojačanje“ . Dočekasmo da dimenzionisani kapacitet mosta bude premašen 4 puta! Mašala.

Razni su obećavali izgradnju mostova: jedan gradonačelnik, drugi, peti i deseti, pa oni što grade pre rokova i oni što malo kraduckaju kao i oni pre njih, a verovatno i posle njih. Zašto je to tako? Zašto nijsmo u stanju da napravimo još jedan most, jednu obilaznicu oko glavnog grada? Ko je kriv? Kriv je Grad Beograd…Ne, kriva je Republika …Ne, krivi su JP Putevi Srbije ili lokalno JKP za održavanje puteva, a možda sam i sam kriv? Možda je razloga to što je poslednjih 10-ak godina mnogo više na ceni fakultet za ugrađivanje od fakulteta za građenje? Koga briga!
S vremena na vreme u novinama osvanu vesti „Gazela će se srušiti“, „Pukao nosač na gazeli“ i sl. Da li te informacije plasiraju izvođači kako bi dobili posao po hitnom postupku bez javnih nabavki? (Nebi me začudilo da je neko od čelnika vladajućih partija već nabavio opremu za rehabilitaciju mosta). Ili možda nadležno ministarstvo diže pritisak gradskim vlastima ili je pak obratno? Verovatno niko ne zna odgovore na ova pitanja, a na kraju krajeva nije ni bitno. Koga briga?Mi i dalje strpljivo trošimo naših sat vremena da predjemo jednu ćupriju.

Možda će proći 12 sati i čarolija nestati? Možda će kočije postati bundeva a konji miševi?
A možda je to samo u bajci.
Na Savi prćija :-)
Ma ne treba nam most, i ovi su viška. Samo nam treba medijski most, da vidimo šta se dešava svuda po svetu, interesantnije je od nas samih :-(
Prosto je neverovatno koliko je forma postala važnija od suštine.
Niko nije kriv, ti si kriv, oni su krivi, ali nismo mi… Pa u proseku jel’ svaki dan treba sat vremena da se prodje gazela? I koliko sati sedmicno glupavo izgubimo na takve stvari, a koje bi mogli kvalitetno potrositi sa porodicom ili uz neki hobi… a na svakim izborima glasamo za iste ljude ni ne pitajuci kakav im je politicki program da rese nase probleme, niti ih posle podsecamo na taj program…
Re:Zlatko
A može i: Prćija na Savi i Dunavu ;)
Pre nedelju dana sam krenuo od železničke stanice na Gazelu. Tek kada sam došao do samog mosta video sam da je blokirana prilazna saobraćajnica. Nastavio sam do Sajma, okrenuo nazad pokušavajući da se uključim sa druge strane. Naravno i tu sam naišao na barikadu. :( Produžio sam i nekako prešao Savu preko Brankovog mosta. Možete pretpostaviti koliko sam vremena izgubio. Na žalost nikakva vertikalna i horizontalna saobraćajna signalizacija nije prethodno upućivala na to da su prilazne saobraćajnice zatvorene! Ne samo da smo (su) aljkavi kod izgradnje mosta već i kod postavljanja obične saobraćajne signalizacije.
Putevi i mostovi su osnov trgovine, turizma ali i sistema odbrane jedne zemlje i mnogo znacajnije od svega, integracije drustva. Kako li ce se ljudi povezivati ako ne putuju i ne upoznaju se medjusobno. Da ne govorim o razmeni znanja i kultura.
kada puteva i mostova nema sledi izolacija i autizam. Na zalost nacije.