PROBA IZDRŽLJIVOSTI

Erbas, najveći svetski proizvođač aviona, objavio je da je prvi od 12 modifikovanih aviona A350 koje je naručila australijska avionska kompanija Kvantas, završio svoj premijerni let.

Kvantas namerava da koristi avion evropskog proizvođača prvenstveno za ponudu direktnih izuzetno dugih letova koji povezuju Sidnej sa Njujorkom i Londonom.

erbas

Ultra dugi A350-1000ULR prvi put je poleteo iz francuskog grada Tuluza. Leteo je tri sata i 43 minuta iznad Francuske i francuskog dela atlantske obale, a avionom su upravljali članovi Erbasove posade za probne letove, objavio je evropski proizvođač.

„Nakon kampanje probnih letova, MSN 707 biće preuređen prema Kvantasovim komercijalnim specifikacijama“, rekli su iz Erbasa, dodajući da se isporuka drugog aviona za ultra duge letove australijskoj kompaniji planira u aprilu 2027. i da je „sada u naprednoj fazi završne montaže“ te da je „spreman za izlazak iz lakirnice u predstojećim danima“.

Kvantas je objavio da „uspešan prvi let označava početak dvomesečne kampanje testiranja“ i da će kasnije u junu objaviti prvu rutu takozvanog „Projekta Sunrise“ i vreme kada će započeti prvi komercijalni letovi.

Prevoznik je naručio 12 modifikovanih aviona A350 2022. godine. U to vreme je planirao da započne sa direktnim letovima koji povezuju Sidnej sa gradovima poput Njujorka i Londona od kraja 2025. Erbas je prethodno kao razlog kašnjenja naveo probleme sa lancem snabdevanja,.

Trenutno nema direktnih letova koji povezuju istočnu obalu Australije sa Evropom. Ruta London-Sidnej duga je 17.750 kilometara, što je više od 1.500 kilometara duže od rute Njujork-Sidnej. Ali obe rute bi trajale otprilike jednako – do 22 sata – zbog povoljnijeg vetra prema Evropi.

Izvor: Hina