NEUPADLJIVA RAZLIKA
Pojas na vozačevoj strani nema omču, jer je vozački položaj optimizovan u odnosu na upravljač i vazdušni jastuk.
Na svim pojasevima, osim vozačevog, postoji omča od tkanine koja je relativno blizu kopči.
Koji je razlog?
Vozačev pojas nema omču, već malo dugme odmah ispod kopče. Razlog za postavljanje omče je bezbednost.
Omča od tkanine na pojasevima naziva se omča za upravljanje energijom.
Taj deo napravljen je za kidanje pod intenzivnim stresom, odnosno on može ublažiti sile nastale u sudaru i pomoći da putnici budu još bezbedniji. Kad se petlja otvori to produžava pojas za nekoliko centimetara, raspršujući udar, što sprečava pucanje vašeg pojasa i teže povrede.
Udaranje kopče
Još jedna namena omče je da sprečava neugodno udaranje kopče u bočnu stranu automobila dok se on kreće, a na suvozačevom mestu nema nikoga.
Takođe drži kopču na prikladnoj visini za korišćenje, sprečavajući da padne niz pojas i završi na podu.
Pojas na vozačevoj strani nema omču, jer je vozački položaj optimizovan u odnosu na upravljač i vazdušni jastuk.
Takođe, kada se automobil kreće, uvek bi trebalo da bude zakopčan, pa nema smisla stavljati dodatni materijal da kopča ne udara u bočnu stranu vozila.
Izvor: Revija HAK
Leave A Comment